Ulica Młynarska w Warszawie

Ulice i place

Ulica Młynarska to ważny element w krajobrazie urbanistycznym Warszawy, znajdujący się na terenie Woli. To właśnie w tej dzielnicy można zobaczyć wiele interesujących miejsc, które przyciągają zarówno mieszkańców, jak i turystów.

Ulica ta pełni istotną rolę w komunikacji miejskiej oraz codziennym życiu mieszkańców, a jej bliskość do lokalnych atrakcji czyni ją jeszcze bardziej wartościową. Więcej na temat tej dzielnicy można znaleźć w artykule na stronie Woli.

Historia

„Dawna droga narolna wsi Wielka Wola, w połowie XVIII wieku, stanowiła część trasy prowadzącej z Rakowca do Powązek. W obrębie Młynarskiej istniało wiele młynów-wiatraków, co doprowadziło do nadania ulicy jej charakterystycznej nazwy, która po raz pierwszy wystąpiła w dokumentach w 1784 roku.

W 1908 roku zainaugurowano działalność zajezdni tramwajowej, znanej jako „Wola”, która miała ogromne znaczenie dla komunikacji w tym rejonie. Dnia 2 grudnia 1928 roku, oddano do użytku linię tramwajową przebiegającą wzdłuż Młynarskiej, pomiędzy skrzyżowaniami z ulicami Wolską oraz Górczewską.

6 listopada 1929 roku, w związku z budową nowego torowiska wzdłuż ulicy Leszno, w odcinku między ulicami Żelazną a Młynarską, nastąpiło wstrzymanie ruchu tramwajowego. Powrót komunikacji tramwajowej na tę ulicę miał miejsce 14 grudnia 1931 roku, kiedy to otwarto nową linię tramwajową, która łączyła skrzyżowania z ulicami Górczewską i Obozową. Dalszy przebieg tej linii prowadził aż do krańca przy skrzyżowaniu z ulicą Wawrzyszewską.

W trakcie pierwszych dni powstania warszawskiego, ulica stała się areną intensywnych walk. 11 sierpnia 1944 roku, cała Młynarska znalazła się pod kontrolą niemiecką. Po zakończeniu II wojny światowej, ulica przeszła proces poszerzania. 15 kwietnia 1946 roku, przywrócono ruch tramwajowy na fragmencie pomiędzy ulicami Górczewską a Obozową, po modernizacji torowiska do rozstawu szyn 1435 mm. Na odcinku od ulicy Wolskiej do Górczewskiej, ruch tramwajowy wznowiono 3 czerwca 1947 roku, w wyniku otwarcia nowej pętli na ulicy Staszica.

W 1987 roku, w rejonie Młynarskiej, miała miejsce tragiczna katastrofa tramwajowa, która pochłonęła życie 7 osób. Na północnym odcinku ulicy, między ulicami Kajetana Sołtyka a Obozową, zachowała się historyczna nawierzchnia z brukowanych polnych kamieni, która została wpisana do gminnej ewidencji zabytków (ID WOL34637).

Ważniejsze obiekty

Ulica Młynarska w Warszawie jest miejscem bogatym w różnorodne obiekty, które przyciągają uwagę zarówno mieszkańców, jak i turystów. Oto najważniejsze z nich:

Przypisy

  1. BIP Warszawa - oficjalny portal stolicy Polski [online], bip.warszawa.pl [dostęp 28.06.2023 r.]
  2. Linia tramwajowa zwykła 20. Trasbus.com – Historia warszawskiej komunikacji miejskiej. [dostęp 31.03.2023 r.]
  3. Linia tramwajowa zwykła 16. Trasbus.com – Historia warszawskiej komunikacji miejskiej. [dostęp 31.03.2023 r.]
  4. Linia tramwajowa zwykła 9. Trasbus.com – Historia warszawskiej komunikacji miejskiej. [dostęp 31.03.2023 r.]
  5. Kacper Sulkowski. Nigdy nie wiesz, kto jest po drugiej stronie. „Gazeta Stołeczna”, 09.02.2018 r.
  6. Kwiryna Handke: Dzieje Warszawy nazwami pisane. Warszawa: Muzeum Historyczne m.st. Warszawy, 2011, s. 165. ISBN 978-83-62189-08-3.
  7. Warszawskie tramwaje elektryczne 1908−1998. Tom IV. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 2008, s. 70. ISBN 978-83-923702-0-8.
  8. Piotr Rozwadowski (red. nauk.): Wielka Ilustrowana Encyklopedia Powstania Warszawskiego. Tom 1. Warszawa: Dom Wydawniczy Bellona i Fundacja „Warszawa Walczy 1939–1945”, 2005, s. 372–373. ISBN 83-11-10124-8.
  9. Warszawskie tramwaje elektryczne 1908−1998. Tom II. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1998, s. 18. ISBN 83-907574-00.
  10. Encyklopedia Warszawy. Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN, 1994, s. 501. ISBN 83-01-08836-2.

Oceń: Ulica Młynarska w Warszawie

★★★★★
Średnia ocena:4.61 Liczba ocen:10