Jan Kacprzak (inżynier)

Ukończył studia magisterskie na Wydziale Elektrycznym Politechniki Warszawskiej w 1966 roku. Już w 1967 roku rozpoczął pracę jako asystent na tej uczelni, a w 1973 r. obronił swoją pracę doktorską, której promotorem był profesor Jan Józef Podoski. Dalszy rozwój kariery akademickiej przyniósł mu w 1982 roku uzyskanie stopnia doktora habilitowanego.

W latach 1985-1991 pełnił funkcję docenta, a od 1991 do 1999 roku był profesorem nadzwyczajnym. W 1996 roku otrzymał tytuł profesora, a w 2000 r. został mianowany profesorem zwyczajnym. W tym czasie Kacprzak pełnił również ważne funkcje w zakresie zarządzania, będąc zastępcą dyrektora Instytutu Maszyn Elektrycznych PW w latach 1986–1996, a następnie dyrektorem od 1996 roku. Dodatkowo, od 1997 r. kierował Zakładem Trakcji Elektrycznej na Wydziale Elektrycznym PW.

Oprócz aktywności na Politechnice Warszawskiej, Jan Kacprzak również angażował się w działalność na Wydziale Transportu Politechniki Radomskiej od 1992 roku. Był członkiem wielu znaczących organizacji naukowych, m.in.: Sekcji Trakcji Elektrycznej Komitetu Elektrotechniki PAN od 1984 r., Sekcji Technicznych Ośrodków Transportu Komitetu Transportu PAN od 1996 r., a także Akademii Transportu Federacji Rosyjskiej od 1994 r. Do jego osiągnięć należy także członkostwo w Towarzystwie Naukowym Warszawskim (od 1988 r.) oraz przewodniczenie Centralnemu Kolegium Sekcji Trakcji Elektrycznej SEP w latach 1988–1994.

Od 1998 r. przewodniczył Radzie Konsultacyjnej przy Naczelnym Dyrektorze Trakcji i Zaplecza Warsztatowego PKP. Jego wkład w rozwój nauki i techniki uwieczniony jest również dzięki uczestnictwu w komitetach naukowych na różnych konferencjach, takich jak SEMTRAK czy ELECTRO, organizowanych przez Uniwersytet w Żylinie, a także MET - Drives and supply systems for modern electric traction, organizowanych przez Zakład Trakcji Elektrycznej PW.

Jan Kacprzak spoczywa na cmentarzu w Grabowie w Warszawie, pozostawiając po sobie niezatarte ślady w polskiej nauce.