Centrum (stacja metra)

---

Opis stacji

Nazwa tej stacji metra została oficjalnie nadana poprzez uchwałę Rady Narodowej m.st. Warszawy w dniu 16 grudnia 1983. Centrum to najgłębsza stacja na linii M1, położona 15 metrów pod poziomem gruntu. Obiekt ten jest dwukondygnacyjny, posiada dwa perony, każdy o szerokości 7 m, znajdujące się po obu stronach stacji, a tory metra umiejscowione są pomiędzy nimi.

Na dachu peronów znajduje się galeria, z połączeniem między bocznymi sekcjami. Cała struktura wspierana jest przez rząd wysokich słupów, które usytuowane są między torami. Stacja wyposażona jest zarówno w tradycyjne schody, jak i ruchome schody przy każdym z czterech wyjść z peronów, a także windy, co sprzyja dostępności.

Wnętrze stacji przyciąga uwagę kolorami żółtym i niebieskim. Na terenie stacji mieszczą się różnorodne punkty handlowo-usługowe, toalety, bankomat, posterunek Komisariatu Policji Metra Warszawskiego oraz placówka Poczty Polskiej. Stacja również pełni funkcję przejścia podziemnego.

Na placyku przed południowym wejściem na stację, który potocznie nazywa się „patelnią”, została wzniesiona betonowa ściana, mająca na celu utrzymanie różnicy wysokości terenu. Na tejże ścianie artyści mają możliwość prezentacji swoich prac, w tym graffiti.

W październiku 2018 roku nastąpiła awaria schodów ruchomych na stacji, co skutkowało obrażeniami czterech osób. Po przeprowadzeniu badań przez Transportowy Dozór Techniczny stwierdzono, że do incydentu przyczyniły się zużycie materiałów oraz bieg pasażerów po schodach, co generowało dodatkowe drgania i obciążenia dynamiczne.

Dane techniczne stacji

Wymiary techniczne stacji metra są niezwykle istotne, w szczególności dla zrozumienia jej funkcjonalności oraz designu.

• Powierzchnia stacji wynosi 25 520 m²,
• Kubatura obiektu to 145 300 m³,
• Hala peronowa jest czteronawowa i zawiera trzy rzędy słupów,
• Na północ od stacji Centrum znajduje się połączenie pomiędzy torami 1. i 2. To połączenie jest istotne, ponieważ może zostać wykorzystane, gdy awarii ulegnie którykolwiek z składów, pozwalając na jego odholowanie, aby nie zakłócał dalszego kursowania metra,
• Architekt stacji, Jasna Strzałkowska-Ryszka, zaprojektował obiekt z myślą o nowoczesności i funkcjonalności.

Inne informacje

W okolicach stacji metra znajdują się ważne informacje dotyczące infrastruktury. Obok stacji metra, zlokalizowanej pod placem Defilad, zrealizowano parking podziemny, który oferuje 266 miejsc postojowych.

Od strony północnej stacji funkcjonuje rozjazd, który umożliwia pociągom skręt w tunel techniczny. Tunel ten łączy linie M1 oraz M2, co znacząco zwiększa ich funkcjonalność.

Co więcej, planowano utworzenie tunelu, który połączyłby dworzec Warszawa Śródmieście ze stacją metra Centrum. Niestety, projekt ten nie został zrealizowany, co pozostaje istotną informacją dla przyszłych planów rozwoju.

---

Oceń: Centrum (stacja metra)

---