Warszawa Koło

Historia

Budowa przystanku, który dziś znamy, miała miejsce w latach 2017–2018, a jej celem była modernizacja odcinka kolei obwodowej pomiędzy stacjami Warszawa Gdańska oraz Warszawa Zachodnia. Umowa dotycząca modernizacji, obejmująca również budowę tego przystanku, została podpisana w lutym 2017 roku.

W lipcu 2018 roku PKP PLK przekazały informacje o postępach na nowo budowanym przystanku, wskazując, że zamontowane są już słupy sieci trakcyjnej oraz wiaty nad dwoma peronami. W tym samym czasie trwały prace związane z instalacją tablic informacyjnych, ławek, oświetlenia oraz systemu nagłośnienia. Na ulicy Obozowej prowadzone były prace związane z budową wejść na perony oraz wind, co znacząco podnosiło funkcjonalność obiektu. Z kolei od strony ulicy Zawiszy tworzone były łagodnie nachylone chodniki, które miały ułatwić dostęp osobom z ograniczoną mobilnością.

Planowano również rozpoczęcie układania torów na przystanku oraz przyległym wiadukcie. W sierpniu 2018 roku zakończono próbne testy dynamiczne na wiaduktach oraz nowych torach, a na przystanku Warszawa Koło odbywały się intensywne prace wykończeniowe. Ostatecznie przystanek został oddany do użytku 21 października 2018 roku, co miało miejsce równocześnie z zakończeniem całego procesu remontowego.

Przypisy