Kleszczowa (zajezdnia autobusowa)

Opis

Zajezdnia autobusowa, zlokalizowana przy ulicy Kleszczowej 28 w warszawskiej dzielnicy Włochy, stanowi ważny punkt w organizacji transportu miejskiego. Jej historia sięga roku 1973, kiedy to rozpoczęła działalność. W ciągu lat na stanie zajezdni pojawiały się różne modele autobusów, takie jak Ikarusy 260 oraz Ikarusy 280, jak również Jelcze M121M.

Od 2005 roku, w ramach nowego systemu organizacji taboru, MZA, zajezdnia ta zaczęła koncentrować się na pojazdach marki Neoplan. Jednak w 2015 roku zajezdnia przestała posiadać te autobusy. W 2007 roku wprowadzono do taboru Solarisy Urbino 12 III, a pięć lat później przybyły pierwsze niskopodłogowe przegubowe autobusy, a były to Mercedesy Conecto LF G o długości 18 metrów.

W 2014 roku zajezdnia wzbogaciła się o 18-metrowe Solbusy Solcity SM18, a rok później do floty dołączyły Solarisy Urbino 18 III. W 2019 roku zrealizowano dostawy 50 egzemplarzy MAN-ów NL313 Lion’s City CNG oraz 50 MAN-ów NG313 Lion’s City G CNG. Następnie, w 2020 roku, dokupiono jeszcze 10 tych nowoczesnych pojazdów, co znacząco wpłynęło na modernizację taboru.

Tabor

Tabor autobusowy w Kleszczowej charakteryzuje się w pełni niskopodłogową konstrukcją, co zapewnia wysoki komfort podróży dla pasażerów, zwłaszcza tych z ograniczoną mobilnością. Aktualny stan pojazdów jest zgodny z danymi na dzień 16 kwietnia 2023 roku.

Dzięki zastosowaniu nowoczesnych modeli, flota jest przystosowana do różnorodnych potrzeb komunikacyjnych, przy jednoczesnym zachowaniu standardów ekologicznych.

Przypisy