Tranzytowa obwodnica Warszawy

Tranzytowa obwodnica Warszawy, znana także jako Duża Obwodnica Warszawy, to rozwinięty system dróg otaczających stolicę Polski, usytuowany w odległości około 20–30 km od granic samego miasta.

Całkowita długość tej obwodnicy wynosi mniej więcej 329 km. W jej skład wchodzą różne odcinki tras, w tym: DK50 na zachodzie, południu i wschodzie (odcinek Łochów – Wyszogród) oraz DK62 na północy (odcinek Wyszogród – Łochów).

Od 1977 roku obwodnica stanowi alternatywną trasę dla pojazdów ciężarowych podróżujących w kierunku południowym, z uwagi na zamknięcie dla ruchu tranzytowego drogi prowadzącej przez Sochaczew do Warszawy i Mińska Mazowieckiego. W kwietniu 2018 roku rząd ogłosił plan budowy nowej obwodnicy Warszawy, która ma pełnić funkcję trasy tranzytowej. Następnie, w sierpniu 2019 roku, zaprezentowane zostały cztery różne warianty przebiegu nowej trasy.

Proponowane trasy do nowej obwodnicy obejmują:

drogę ekspresową S50 o zakładanym przebiegu: A2 (węzeł Wiskitki) – Sochaczew – Wyszogród – S10 (Naruszewo) – Serock – S8 (Radzymin) – A2 (węzeł Mińsk Mazowiecki),
autostradę A50 o założonym przebiegu: A2 (węzeł Wiskitki) – Mszczonów – Góra Kalwaria – A2 (węzeł Mińsk Mazowiecki).

Przypisy

Jarosław Osowski: Autostradowa obwodnica Warszawy za 10 lat? Są cztery warianty trasy za ponad 20 mld zł. warszawa.wyborcza.pl, 30.08.2019 r. [dostęp 10.09.2019 r.]
Są cztery warianty S10 i tzw. dużej obwodnicy Warszawy - Rynek Infrastruktury [online], www.rynekinfrastruktury.pl [dostęp 31.10.2019 r.]
Jarosław Osowski: Duża obwodnica z dala od Warszawy. Przygotowania rozpoczęte, budowa pod koniec lat 20.. warszawa.wyborcza.pl, 13.04.2018 r. [dostęp 13.04.2018 r.]
DK 50 i DK 62 – Duża Obwodnica Warszawy. SISKOM. [dostęp 09.09.2021 r.]
Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 18.12.1976 r. w sprawie ograniczenia ruchu tranzytowego na drodze państwowej nr E-8 w obrębie województwa stołecznego warszawskiego (M.P. z 1976 r. nr 44, poz. 224).

Pozostałe obiekty w kategorii "Drogi i trasy":

Oceń: Tranzytowa obwodnica Warszawy

★★★★★

Średnia ocena:4.55 Liczba ocen:18

Długość

329 km

Województwa

mazowieckie

Przebieg trasy

Obwodnica Wyszogrodu, rondo Wyszogród 50, Czerwińsk nad Wisłą 570, Chociszewo 565, Zakroczym S7 E77, Nowy Dwór Mazowiecki 85, rondo Dębe 632, Szadki 622, Obwodnica Serocka, Serock 61, Wierzbica 61, most nad Narwią, obwodnica Wyszkowa, Wyszków, ul. gen. J. Sowińskiego 618, Wyszków – ul.Białostocka, most nad Bugiem, Wyszków – ul.Warszawska, Węzeł Wyszków Południe S8 E67, most nad Liwcem, rondo Łochów 50, Zawiszyn 636, Strachówka, Stanisławów 637, Mińsk Mazowiecki A2 E30, Stojadła 92, wiadukt nad linią kol. Warszawa – Terespol, Mińsk Mazowiecki – Kędzierak, Zamienie, rondo Kołbiel, wiadukt nad S17 E372, obwodnica Kołbieli, wiadukt nad linią kol. Warszawa – Lublin, Regut 797, Tabor 862, rondo Piotrowice 801, most Nadwiślańskiego Urzecza nad Wisłą (447,5 m), parking, obwodnica Góry Kalwarii, most nad Cedronem, Stadion 79 739, Marianki 79, Dębówka 683, obwodnica Chynowa, obwodnica Drwalewa, obwodnica Słomczyna, rondo Grójec, ul. Księdza Piotra Skargi 722, rondo Grójec, ul. Armii Krajowej, Grójec – Mszczonowska S7 E77, Pniewy, Chudolipie 876, obwodnica Mszczonowa, Bronisławów, wiadukt nad linią kolejową Łuków – Skierniewice, Ciemno-Gnojna, ul. Tarczyńska, ul. Krakowska, Mszczonów S8 E67, rondo Grabce Józefpolskie, ul. Żyrardowska, Stacja paliw (BP), MOP (Shell + Zajazd Pod Klonami), wiadukt nad CMK 4, obwodnica Żyrardowa, rondo Słabomierz, most nad rzeką Okrzesza, Żyrardów 719, wiadukt nad linią kolejową Warszawa – Skierniewice, Wiskitki A2 E30, rondo Wiskitki, obwodnica Sochaczewa, rondo Sochaczew 92 705, Sochaczew, ul. 15 Sierpnia 705, most nad Bzurą, rondo Kuznocin 92, Władysławów, rondo Ruszki 577, obwodnica Młodzieszyna, Kamion Poduchowny 575, most w Wyszogrodzie nad Wisłą, rondo Wyszogród 62, obwodnica Kołbieli, Grębiszew, most nad Świdrem w Kołbieli, Kołbiel, Kołbiel S17 E372, przejazd pod wiaduktem obecnej 50