Stare Bielany (stacja metra)

Opis stacji

Pierwotna nazwa tej stacji to Bielany. Jest to stacja jednokondygnacyjna, a jej perony, o szerokości 4,5 metra każdy, są rozmieszczone po obu stronach stacji. Tory metra znajdują się pośrodku. Stacja ma długość 182 metrów i jest zlokalizowana wzdłuż ulicy Kasprowicza. Głowica północna stacji znajduje się blisko ulicy Płatniczej, natomiast w głowicy południowej, przy alei Zjednoczenia, znajdują się windy, po jednej na każdy peron.

Na końcach stacji umieszczono zarówno schody ruchome, jak i stacjonarne. Perony wyróżniają się oryginalnym drewnianym wykończeniem, co sprawia, że mają bardzo ciekawy charakter. Szare posadzki i ściany harmonijnie współgrają z panelami z jasnego drewna, tworząc wyjątkowy styl stacji.

Odcinek metra Bielańskiego, łączący stacje Słodowiec oraz Młociny, został zbudowany przy użyciu metody odkrywkowej. Projekt tej stacji powstał w Biurze Projektowym AiB pod kierownictwem Zdzisława Kostrzewy. Wnętrza zaprojektowali prof. Mirosław Duchowski oraz architekt Agnieszka Sadkowska-Penczonek.

Terminy

W odniesieniu do ważnych terminów związanych z budową stacji metra Stare Bielany, czasy i daty są kluczowymi informacjami. Oto szczegóły dotyczące tego projektu:

• Data przetargu, który przesądził o budowie tuneli oraz dwóch stacji, czyli Stare Bielany i Wawrzyszew, została ustalona na 29 listopada 2005 r., a przetarg ten wygrał Mostostal Warszawa,
• Umowa została podpisana 31 maja 2006 r.,
• Budowa rozpoczęła się w czerwcu lub lipcu 2006 r.,
• Końcowy etap budowy zakończono w czerwcu 2008 r.,
• Oficjalne oddanie stacji do ruchu pasażerskiego miało miejsce 25 października 2008 r.,
• Czas trwania realizacji zamówienia wyniósł około 16 i pół miesiąca,
• Koszt związany z budową obu stacji oraz tuneli oszacowano na łączną kwotę 217 697 410 zł.

Przypisy