Trocka (stacja metra)

---

Historia

Projekt

26 listopada 2011 roku ogłoszono ważny konkurs dotyczący koncepcji architektoniczno-budowlanej dla I etapu zarówno zachodniego, jak i wschodniego-północnego II linii warszawskiego metra. Zwycięzców tego przedsięwzięcia wyłoniono 25 czerwca 2012 roku, a umowy z nimi podpisano 21 września 2012 roku. Projektowanie trzech stacji na odcinku wschodnim-północnym powierzono przedsiębiorstwu ILF Consulting Engineers Polska. Stacja, wówczas oznaczona jako C18, miała roboczą nazwę Targówek II, mimo wcześniejszej propozycji Zespołu Nazewnictwa Miejskiego z 2010 roku nazywającej ją Targówek Północny.

8 marca 2015 roku zrealizowano uruchomienie centralnego odcinka linii M2 w Warszawie. Przed tym wydarzeniem, ponieważ 15 października 2014 roku odcinek centralny był na etapie odbiorów, ogłoszono przetarg na jego wydłużenie o trzy stacje z każdej strony. Oferty w postępowaniu na rozbudowę „3+3” zostały otwarte 10 sierpnia 2015 roku, zaś 29 października Metro Warszawskie wybrało wykonawców dla odcinka zachodniego oraz wschodniego-północnego. Wtedy też nazwę stacji zmieniono na Trocka, a wybrane przedsiębiorstwo do jej realizacji to Astaldi. W lutym 2016 roku, Zespół Nazewnictwa Miejskiego zaproponował nową nazwę – Targówek-Trocka.

Budowa

16 lutego 2016 roku wydano pierwsze dwa pozwolenia na budowę w ramach rozbudowy „3+3”, w tym jedno dotyczące stacji C18 Trocka wraz z torami odstawczymi. Z kolei 8 marca pozwolenie otrzymała również wentylatornia V18, a 11 marca podpisano umowę na budowę tych obiektów. Diagnozowano, że budowa powinna zakończyć się 11 maja 2019 roku, a 30 dni od tego terminu rozpocznie się budowa całego nowego odcinka. Pod koniec marca rozpoczęto przygotowania do budowy w sąsiedztwie przyszłej stacji, planując przeniesienie funkcjonującego wówczas bazaru. Wykonawca ogłosił, że prace w terenie rozpoczną się na początku maja.

30 marca przekazano teren pod budowę wentylatorni szlakowej V18, a z dniem 1 na 2 maja zamknięto ulice, pod którymi znajdować się będzie stacja. Od maja 2016 roku prowadzone były prace związane z przebudową instalacji podziemnych, które kolidowały z budową stacji. W czerwcu kontynuowano te działania, a także zdemontowano latarnie uliczne i wycięto drzewa. Na przełomie czerwca i lipca zrealizowano wykop wstępny pod stację. Przy budowie gazociągów również osiągnięto zamierzone cele, a prace nad pełnym wykopem wstępnym oraz murkami prowadzącymi do ścian szczelinowych postępowały zgodnie z planem.

We wrześniu kontynuowano prace nad siecią podziemną i rozpoczęto przygotowania do wykonania stropu zewnętrznego. 15 listopada 2016 roku na budowie stacji odbyła się ceremonia wmurowania kamienia węgielnego, w towarzystwie władz miasta, dzielnicy oraz przedstawicieli wykonawcy. Wówczas dokonań budowlanych zrealizowano około 70 metrów stropu oraz większość ścian szczelinowych. W grudniu z kolei zakończono prowadzoną budowę ścian szczelinowych oraz wykop wstępny stacji, rozpoczynając jednocześnie budowy torów odstawczych.

Pod koniec stycznia 2017 roku stwierdzono, że konstrukcja obiektu jest zrealizowana niemal w połowie, a wiosną planowano sprowadzenie tarcz TBM na plac budowy. W lutym ukończono strop pośredni stacji, a nocy z 23 na 24 marca rozpoczęto transport elementów pierwszej tarczy o imieniu Maria z ul. Marywilskiej na plac budowy stacji Trocka. Na początku kwietnia wprowadzono pierwszą część maszyny do podziemnego szybu startowego, a 5 maja obydwie tarcze przeszły podziemnej rozruch. Dnia 13 oraz 14 maja zorganizowano dni otwarte, w których mieszkańcy mogli podziwiać obydwie tarcze TBM.

Lokalizacja

Stacja C18 Trocka to końcowa stacja na 3,1-kilometrowym odcinku rozwijanym w ramach projektu „3+3”. To pierwszy etap budowy wschodniego-północnego odcinka II linii warszawskiego metra. Znajduje się ona w dzielnicyTargówek, w rejonie skrzyżowania ulic Trockiej oraz Pratulińskiej.

Warto dodać, że długość stacji, wraz z torami odstawczymi wynosi 450 m, a całkowita kubatura obiektu to 227 372 m³. Ponadto, wentylatornia szlakowa V18 dysponuje kubaturą wynoszącą 5267 m³.

---

Oceń: Trocka (stacja metra)

---