Jerzy Lejk

---

Wykształcenie

Jerzy Lejk jest osobą dobrze wykształconą, posiadającą bogate przygotowanie akademickie. Ukończył Wydział Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej, gdzie zdobył specjalizację w dziedzinie budownictwa lądowego. W roku 2007 rozszerzył swoją wiedzę, kończąc studia podyplomowe MBA.

W zakresie swojej kariery zawodowej, zdobył także różnorodne certyfikaty, które związane są ze szkoleniami w obszarze budownictwa oraz ochrony środowiska, uwzględniając przepisy Unii Europejskiej, prawo zamówień publicznych oraz partnerstwo publiczno-prywatne. Jego wiedza obejmuje również prowadzenie procesów inwestycyjnych, co czyni go ekspertem w tej dziedzinie.

W 2018 roku uzyskał tytuł doktora nauk technicznych, po obronie rozprawy doktorskiej na Politechnice Poznańskiej, skupiającej się na naukach związanych z transportem.

Kariera

W 1978 roku Jerzy Lejk rozpoczął swoją profesjonalną karierę, dołączając do zespołu Biura Planowania Rozwoju Warszawy. Jego kolejny krok to praca w Urzędzie Wojewódzkim w Warszawie, gdzie w 1986 roku objął stanowisko dyrektora Wydziału Komunikacji w Urzędzie m.st. Warszawy. Po tym etapie w jego karierze zarządzał również polsko-amerykańską firmą Towing, która specjalizowała się w holowaniu pojazdów oraz prowadzeniu strzeżonych parkingów. Następnie został dyrektorem naczelnym Zarządu Dróg Miejskich, gdzie skoncentrował się na inwestycjach w infrastrukturę drogową i modernizacji oświetlenia ulicznego.

W 1994 roku Lejk został wiceprezydentem stolicy, odpowiedzialnym za kwestie drogowe i transportowe. Jego wpływ na politykę miejską wzrastał, a w 1999 roku stanął na czele przedsiębiorstwa Budimex. W 2002 roku, po nominacji przez wiceprezydenta Warszawy Wojciecha Kozaka, objął stanowisko wiceszefa warszawskiego metra. W okresie od 1 marca do 31 grudnia 2002 roku był zastępcą dyrektora Metra Warszawskiego, a następnie, od 1 stycznia 2003 do 24 stycznia 2006, był członkiem zarządu tej instytucji, która przekształciła się w spółkę z o.o. Jego zadania obejmowały kwestie związane z rozbudową i eksploatacją metra.

Jerzy Lejk był także pomysłodawcą i realizatorem inwestycji budowybielańskiego odcinka linii M1. 25 stycznia 2006 roku objął stanowisko prezesa zarządu Metra Warszawskiego, gdzie kierował procesem budowy centralnego odcinka linii M2.

W 2013 roku dołączył do grona starszych wykładowców na macierzystym wydziale, kontynuując swoją działalność dydaktyczno-badawczą jako adiunkt w Zakładzie Geotechniki, Mostów i Budowli Podziemnych na Wydziale Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej. Dodatkowo, w latach 2013–2019, pełnił rolę przedstawiciela Polski w Radzie ds. Polityki w Międzynarodowej Unii Transportu Publicznego (UITP), gdzie zasiadał w „Policy Board”. Obecnie jest także Wiceprzewodniczącym Zarządu Podkomitetu Budownictwa Podziemnego Polskiego Komitetu Geotechniki.

Nagrody i wyróżnienia

W 2017 roku Jerzy Lejk otrzymał prestiżową nagrodę w obszarze budownictwa i infrastruktury. Zdobył Diament Infrastruktury i Budownictwa w kategorii Top Executive Roku. Jest to wyróżnienie, które podkreśla jego niezwykłe osiągnięcia oraz wpływ na branżę.

---

Oceń: Jerzy Lejk

---