Dworzec Gdański (stacja metra)

---

Opis stacji

Dworzec Gdański to stacja dwukondygnacyjna, która charakteryzuje się peronem oraz galerią. Peron-wyspa o szerokości 12 metrów i długości 120 metrów zapewnia komfort użytkownikom. Na stacji po obu stronach peronu znajdują się zarówno schody ruchome, jak i stacjonarne, a ponadto jedna winda umożliwia dostęp do wyższych poziomów. Z antresoli stacji, przez szklane okna, można z łatwością obserwować dynamiczny ruch pociągów na peronie. Cała stacja utrzymana jest w eleganckich odcieniach szarości i srebra, a w pobliżu windy oraz schodów ruchomych umieszczono niewielkie zielone światełka, które dodają nowoczesności tego miejsca.

Na terenie stacji można znaleźć różnorodne punkty handlowe, bankomat, toalety, a także posterunek policji, co czyni ją miejscem dobrze zorganizowanym i przyjaznym użytkownikom. Dodatkowo na stacji znajduje się defibrylator, który podnosi poziom bezpieczeństwa podróżnych.

Warto zaznaczyć, że stacja pełni również funkcję przejścia podziemnego pod ul. Słomińskiego. To przejście jest dostępne całą dobę na poziomie antresoli, skąd prowadzi 5 wejść (z czego 3 są wyposażone w schody ruchome) oraz 4 windy. Dzięki tym udogodnieniom pasażerowie mogą wygodnie dostać się na przystanki autobusowe i tramwajowe.

Stacja metra Dworzec Gdański została również połączona z peronami dworca kolejowego Warszawa Gdańska oraz okolicznymi osiedlami, które znajdują się na północ od torów kolejowych, za pomocą przejść podziemnych. W maju 2008 roku wydano porozumienie pomiędzy Metrem Warszawskim a PKP Polskie Linie Kolejowe S.A Oddział Regionalny w Warszawie, dotyczące budowy przejścia podziemnego dla pieszych pod torami stacji PKP Warszawa Gdańska. Celem było połączenie stacji metra z peronami stacji kolejowej oraz południowym Żoliborzem.

Prace budowlane nad tym przejściem trwały do jesieni 2010 roku. Mimo zakończenia budowy, przedłużające się odbiory techniczne oraz braki w dokumentacji sprawiły, że przejście dla pieszych zostało udostępnione dopiero 28 lutego 2011 roku, co stanowiło duże udogodnienie dla mieszkańców i podróżnych.

Dane techniczne stacji

Dworzec Gdański, jako stacja metra, charakteryzuje się imponującymi parametrami technicznymi, których zrozumienie może być kluczowe dla zarówno pasażerów, jak i specjalistów branżowych.

• Powierzchnia stacji wynosi 6 864,10 m²,
• część podziemna to 6 553,40 m²,
• część nadziemna stanowi 310,7 m².

Dodatkowo, stacja dysponuje kubaturą wynoszącą 43 900 m³.

• Długość stacji wynosi 156 m,
• szerokość stacji to 20,4 m,
• zagłębienie osiąga 11,5 m poniżej poziomu terenu.

Co więcej, tuż za stacją Dworzec Gdański, w kierunku południowym, znajduje się połączenie między torami 1 i 2. Połączenie to ma istotne znaczenie, ponieważ umożliwia odholowanie składu w przypadku awarii na trasie, co zapewnia płynność kursowania metra.

Wykonawcy

Generalnym wykonawcą stacji metra w Gdańsku było Konsorcjum BEBK-17, które składało się z kilku kluczowych firm wyróżniających się swoją działalnością na rynku budowlanym. W skład konsorcjum weszły:

• Budimex SA, z siedzibą w Warszawie,
• Budexport Sp. z o.o., z Warszawy,
• BE Energobudowa SA, której również siedziba znajduje się w Warszawie,
• Autorska Pracownia Architektury Kuryłowicz & Associates Sp. z o.o., także z Warszawy.

Warto dodać, że projektantem architektury tej nowoczesnej stacji był Stefan Kuryłowicz.

---

Oceń: Dworzec Gdański (stacja metra)

---