Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie

---

Operatorzy

Obsługa linii komunikacyjnych ZTM w Warszawie jest realizowana przez różnorodne spółki, które można podzielić na samorządowe oraz prywatne.

W zakresie samorządowych operatorów, do szczególnie znaczących należą:

• Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie, które są jednym z głównych operatorów linii autobusowych,
• Metro Warszawskie, odpowiedzialne za obsługę systemu kolei podziemnej,
• Szybka Kolej Miejska, która obsługuje zintegrowany system kolei naziemnej, łącząc śródmieście z przedmieściami,
• Tramwaje Warszawskie, eksploatujące wszystkie linie tramwajowe w mieście,
• KM Łomianki, spółka miejska z Łomianek, obsługująca linie kursujące częściowo na tym obszarze (pojazdy noszą numery taborowe 733-775).

Wśród prywatnych operatorów znajdują się:

• Mobilis (pojazdy z numerami taborowymi 9201-9254, 9501-9561, 9801-9854),
• PKS Grodzisk Mazowiecki (pojazdy z numerami taborowymi 9301-9359),
• Arriva Bus Transport Polska (pojazdy z numerami taborowymi 9061-9094, 9401-9459, 9901-9954),
• inne lokalne linie transportowe.

W dniu 17 lipca 2024 roku, przewoźnicy zostali zintegrowani z ZTM, co umożliwia pasażerom korzystanie z dodatkowych możliwości transportowych. W ramach tej integracji pasażerowie mają dostęp do:

• Kolei Mazowieckich, które od 1 stycznia 2007 roku działają wyłącznie na terenie Warszawy,
• Warszawskiej Kolei Dojazdowej, funkcjonującej od 15 stycznia 2007 roku wyłącznie na terenie Warszawy.

ZTM dysponuje uprawnieniami do karnych pomniejszeń kwoty, jaką przekazuje przewoźnikom za każdy przejechany kilometr, a także do naliczania kar za niewykonane kursy. Dodatkowo ma prawo renegocjacji i wypowiedzenia umowy z ajentami w przypadku naruszenia przepisów prawa lub postanowień umowy.

Podróżowanie w komunikacji miejskiej odbywa się na podstawie biletów okresowych ZTM; oferta ta nie obejmuje biletów czasowych (20-minutowych). Pasażerowie mogą korzystać z szerokiego asortymentu biletów, w tym biletów jednorazowych, krótkoterminowych, dobowych, oraz długoterminowych 30-dniowych i 90-dniowych zakodowanych na Warszawskiej Karcie Miejskiej. Od 1 stycznia 2014 roku wprowadzono nową funkcjonalność biletów jednorazowych, które działają teraz jako bilety przesiadkowe. To oznacza, że można nimi podróżować całą trasę jednym środkiem transportu lub wykorzystywać przesiadki – ważność biletu wynosi 75 minut w I strefie oraz 90 minut w II strefie.

Linie lokalne na zlecenie ZTM

Od 1 kwietnia 2009 roku w Warszawie, zgodnie z porozumieniem pomiędzy ZTM a odpowiednimi gminami, wprowadzono linie lokalne, które są często nazywane liniami uzupełniającymi lub podmiejskimi. Linje te cieszą się częściowym finansowaniem ze strony gmin, przez teren których kursują, co znacząco wspiera lokalny transport.

Firmy odpowiedzialne za obsługę tych linii są wybierane na podstawie przetargów, co gwarantuje konkurencyjność oraz wysoką jakość usług. W lipcu 2019 roku, przewoźnikami byli: Stalko, PKS „Polonus” w Warszawie, PKS Grodzisk Mazowiecki, jak również Transport and Infrastructure Management.

Aktualnie na terenie miasta kursuje 48 linii lokalnych, które zapewniają wygodny transport dla mieszkańców i przyjezdnych, łącząc główne punkty oraz obszary podmiejskie Warszawy.

Dyrektorzy

W niniejszym opracowaniu przedstawione zostały dane dotyczące dyrektorów Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie, wraz z informacjami o okresach ich kadencji.

Data początkowa	Data końcowa	Osoba odpowiedzialna	Notatki
1 listopada 1992	grudzień 1999	Kazimierz Kulig	brak
13 grudnia 1999	12 czerwca 2000	Bogdan Bator (p.o.)	brak
13 czerwca 2000	31 marca 2003	Przemysław Prądzyński	brak
9 kwietnia 2003	grudzień 2006	Robert Czapla	brak
grudzień 2006	lipiec 2013	Leszek Ruta	brak
lipiec 2013	grudzień 2013	Andrzej Franków (p.o.)	brak
grudzień 2013	22 października 2020	Wiesław Witek	brak
22 października 2020	aktualnie	Katarzyna Strzegowska	brak

---

Oceń: Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie

---