PolskiBus.com

---

Działalność jako PolskiBus.com

Udział w rynku

Z informacji przekazanych przez kierownictwo przedsiębiorstwa wynika, że w połowie 2012 roku miesięcznie z usług przewoźnika korzystało ponad 100 tysięcy pasażerów. Pod koniec tego samego roku ogłoszono, że od momentu debiutu, przewoźnik obsłużył 2 miliony pasażerów. Dla kontekstu, w roku 2011 łączna liczba pasażerów korzystających z transportu autobusowego wyniosła 800 milionów, a przewozy na trasach dłuższych niż 150 km stanowiły tylko około 2% całego rynku. W połowie stycznia 2014 roku przewoźnik ogłosił, iż przewiózł już pięć milionów pasażerów, z czego milion z tej liczby przypadał na okres od połowy września 2013 do połowy stycznia 2014 roku. W listopadzie 2014 roku liczba ta wzrosła do 10 milionów w ciągu 3,5 roku działalności. Z kolei w styczniu 2016 roku całkowita liczba przewiezionych pasażerów przekroczyła już 16 milionów osób.

Firma otrzymała również ważne wyróżnienie w postaci National Champion podczas konkursu European Business Award w latach 2014/15 w kategorii The Award for Customer Focus. To prestiżowe wyróżnienie przyznawane jest za szczególne uwzględnienie potrzeb klientów w oferowanych usługach oraz za dynamiczny rozwój przedsiębiorstwa.

Trasy

W ramach swojej platformy internetowej PolskiBus.com sprzedawał także bilety na połączenia wykonywane przez innych przewoźników, takich jak Polonus, Żak Express, Garden Express, Arriva Bus, FlixBus oraz Voyager. Dodatkowo, od lipca 2017 roku, przewoźnik zaczął oferować również bilety kolejowe na popularnej trasie z Bydgoszczy do Gdańska oraz Helu, obsługiwanej przez Arriva.

Numer linii	Trasa
P1	Warszawa – Mława – Ostróda – Elbląg – Gdańsk
P2	Warszawa – Płock – Włocławek – Toruń – Bydgoszcz
P3	Warszawa – Łódź – Poznań – Berlin Schönefeld – Berlin ZOB
P4	Warszawa – Łódź – Wrocław – Praga
P5	Warszawa – Częstochowa – Katowice – Brno – Wiedeń – Bratysława
P6	Warszawa – Radom – Kielce – Kraków – Zakopane Warszawa – Radom – Kielce – Kraków – Katowice – Praga Warszawa – Radom – Kielce – Kraków – Donovaly – Budapeszt
P7	Warszawa – Lublin
P10	Warszawa – Radom – Ostrowiec Św. – Sandomierz – Rzeszów
P12	Gdańsk – Toruń – Łódź – Częstochowa – Katowice – Kraków – Katowice – Brno – Wiedeń Gdańsk – Toruń – Łódź – Częstochowa – Katowice – Kraków – Rzeszów
P13	Gdańsk – Bydgoszcz – Poznań – Leszno – Wrocław – Praga
P14	Berlin ZOB – Berlin Schönfeld – Wrocław – Katowice – Kraków – Rzeszów Wrocław – Katowice – Kraków – Budapeszt Kraków – Wrocław
P15	Wrocław – Katowice
P16	Berlin ZOB – Berlin Schönefeld – Wrocław – Katowice – Kraków – Zakopane
P22	Rzeszów – Tarnów – Kraków – Katowice – Brno – Wiedeń
P24	Gdańsk – Toruń – Poznań – Berlin Schönfeld – Berlin ZOB
P30	Warszawa – Radom – Skarżysko-Kamienna – Kielce
P33	Warszawa – Radom – Kielce – Kraków – Krynica-Zdrój

Autokary

Przed rozpoczęciem działalności na polskim rynku, zarząd Souter Holdings Poland przeprowadził analizę ofert dostępnych od różnych producentów autokarów i podjął decyzję o wyborze jednego z najlepszych, belgijskiego przedsiębiorstwa Van Hool. Wybór ten był uwarunkowany nie tylko korzystną ceną, ale także niskim zużyciem paliwa oraz niewielkimi kosztami eksploatacji tych pojazdów. Do 2014 roku flota PolskiegoBusa składała się wyłącznie z autokarów TD921 Altano, które pomieściły 70 pasażerów, oraz dwupokładowych modeli TD927 Astromega oraz TDX27 Astromega, oferujących 89 miejsc dla pasażerów.

Od 20 sierpnia 2014 roku do flotyll PolskiegoBusa dołączyły także autokary Plaxton Elite, oparte na podwoziu Volvo B11R, które mają 75 miejsc dla pasażerów. Na pokładzie każdego pojazdu pasażerowie mieli dostęp do bezpłatnego internetu, gniazdek elektrycznych pod każdym siedzeniem, klimatyzacji, a także skórzanych foteli, które można było rozkładać. Dodatkowo, autokary były przystosowane do potrzeb podróżnych z niepełnosprawnościami.

Flota PolskiBus.com pod koniec działalności (stan na dzień: 14.09.2017)

Model	Liczba miejsc pasażerskich	Rok produkcji	Liczba sztuk
Van Hool TD921 Altano	70	2011	23
Van Hool TD927 Astromega	89	2012	19
Van Hool TDX27 Astromega	89	2013	32
ADL Plaxton „Elite” i	75	2014	45
RAZEM:			119

Integracja z FlixBus

W 2016 roku na rynku transportu drogowego doszło do istotnej współpracy między PolskiBus.com a niemieckim przewoźnikiem FlixBus. W ramach tej umowy, bilety na zagraniczne trasy oferowane przez PolskiBus.com mogły być nabywane przez pasażerów, a jednocześnie PolskiBus sprzedawał bilety na połączenia FlixBusa, które odbywały się z przesiadką w Berlinie. Dzięki tej integracji, pasażerowie zyskali możliwość podróży do popularnych miejsc takich jak Zurych, Amsterdam, czy Bonn.

18 grudnia 2017 roku ogłoszono istotne zmiany, gdy niemiecki przewoźnik FlixBus przejął całą siatkę połączeń PolskiBus.com. Rok 2018 przyniósł ze sobą dużą transformację – wprowadzono proces rebrandingu, który obejmował przemalowanie charakterystycznych czerwonych autokarów w zielono-pomarańczową kolorystykę FlixBusa. Oprócz zmiany wizerunku, zmodernizowano także system wyszukiwania połączeń oraz sprzedaży biletów, integrując go ze stroną internetową FlixBus, co umożliwiło bardziej efektywne korzystanie z usług.

W ramach przystosowań, starsze pojazdy zostały poddane modyfikacjom – zwiększono przestrzeń między fotelami, co znacząco podniosło komfort podróży. Zmieniono także siatkę połączeń oraz wprowadzono nowy rozkład jazdy, aby maksymalnie dostosować usługi do wymagań nowego przewoźnika. Souter Holdings Poland stał się jedynie podwykonawcą FlixBus Polska Sp. z o.o., co oznaczało, że wiele firm przewozowych w Polsce znalazło się w podobnej sytuacji.

Połączenia FlixBus w Polsce, które są obsługiwane przez Souter Holdings Poland, realizowane są przy użyciu autokarów, które wcześniej kursowały jako PolskiBus.com. W związku z regulacjami FlixBusa, które zabraniają eksploatacji autokarów starszych niż 7 lat, znaczna część floty przewoźnika została wycofana po 2018 roku. Wreszcie, w styczniu 2020 roku ogłoszono, że ostatnie autokary będące własnością Souter Holdings Poland znikną z polskich dróg do 1 kwietnia tego samego roku, a obsługę tych tras przejmą inni przewoźnicy dysponujący nowszymi pojazdami. Tak więc, Souter Holdings Poland zakończyło swoją działalność przewozową w Polsce.

---

Oceń: PolskiBus.com

---