Krzysztof Skorupski

W roku 2011 Krzysztof odniósł znaczący sukces, zdobywając tytuł II wicemistrza Europy w klasie Super 1600. To był również czas, kiedy Międzynarodowa Federacja Samochodowa przyznała mu tytuł „Talentu Roku”, co potwierdziło jego potencjał i umiejętności w tej dziedzinie. Rok ten był dla niego przełomowy, zarówno na krajowej, jak i międzynarodowej arenie wyścigowej.

Krzysztof zdobywał medale mistrzostw Polski w rallycrossie w kilku kategoriach. W 2008 roku zajął 3. miejsce w klasie narodowej, a rok później stał się mistrzem Polski w tej samej klasie. Odniósł kolejne sukcesy, zdobywając tytuł mistrza również w roku 2010 oraz osiągając to samo w klasie Super 1600 w 2011 roku. Dodatkowo, jego osiągnięcia obejmują zwycięstwa w Pucharze Polski w 2009 i 2011 roku.

W 2011 roku Krzysztof zadebiutował na międzynarodowej scenie startując w mistrzostwach Europy w rallycrossie. W swoim premierowym sezonie zdobył tytuł II wicemistrza Europy, plasując się na 3. miejscu w klasyfikacji generalnej, mimo że nie uczestniczył w czterech rundach z powodu problemów finansowych. Równocześnie, Krzysztof zdobył również pierwsze miejsce w Pucharze Europy Strefy Centralnej w klasie Super 1600.

Rok 2011 był również czasem jego debiutu w rajdach samochodowych, a jego pierwszym wyścigiem był Rajd Barbórka, gdzie zajął 19. miejsce w klasyfikacji ogólnej i 3. miejsce w swojej klasie.

W 2012 roku Krzysztof zrealizował swoje ambicje, startując w pełnym sezonie Mistrzostw Europy Rallycross. Jego zespół odwiedził 10 różnych krajów, uczestnicząc w 10 eliminacjach. Mimo braku polskiej rundy, jego determinacja przyniosła mu tytuł Wicemistrza Europy, co było największym osiągnięciem w jego karierze do tej pory.

W roku 2013 Krzysztof zaangażował się w ożywienie rallycrossu w Polsce, współpracując z innymi zawodnikami nad utworzeniem nowego cyklu - Rallycross Cup. Choć z braku czasu nie mógł uczestniczyć w zagranicznych zawodach, jego wysiłki przyczyniły się do rozwoju tej dyscypliny w kraju.

Od 2014 roku, Krzysztof Skorupski startuje w Mistrzostwach Świata Rallycross w klasie SuperCars, prowadząc Citroena DS3 T16 pod banderą Monster Energy RX World Team. Mimo początkowych problemów technicznych, potrafił osiągać czasy w czołówce, a jego najlepszy wynik to 4. miejsce w klasie SuperCars podczas rundy w Finlandii, co stanowiło ważny krok w jego karierze.