Zarząd miasta Warszawa ogłosił ambitne plany dotyczące budowy nowej, czwartej linii metra o oznaczeniu M4, która ma zrewolucjonizować transport w stolicy. Nowa linia będzie miała ponad 26 km długości oraz 23 stacje, łącząc dziewięć dzielnic i stwarzając istotne węzły przesiadkowe. Co istotne, M4 ma być pierwszą w pełni autonomiczną linią metra w Warszawie, co niesie ze sobą liczne korzyści, takie jak zwiększone bezpieczeństwo i efektywność energetyczna.
Prezydent Warszawy, Rafał Trzaskowski, w towarzystwie przedstawicieli Metra Warszawskiego, zademonstrował planowany przebieg nowej linii. Powstanie ona na odcinku od Białołęki do Wilanowa, gdzie pociągi będą poruszały się bez maszynistów. Projekt, który rozpoczął się od prac przedprojektowych, zakłada obszerną analizę geologiczną oraz określenie lokalizacji dla poszczególnych stacji. Prace mają na celu rozwiązywanie barier komunikacyjnych, co jest kluczowe dla integracji różnych części miasta.
Automatyzacja linii M4 będzie na najwyższym poziomie – GoA4, co oznacza, że pociągi nie będą posiadały żadnego personelu na pokładzie. System zarządzania ruchem przejmie odpowiedzialność za wszystkie aspekty obsługi, od prędkości po zatrzymania, a także będzie reagować w sytuacjach awaryjnych. Wdrożone rozwiązania mają na celu nie tylko zwiększenie komfortu podróży, ale również poprawę częstotliwości kursów oraz bezpieczeństwa pasażerów. Rozpoczęcie budowy będzie zależne od sfinansowania projektu, o które miasto intensywnie stara się na poziomie unijnym.
Źródło: Urząd Miasta Warszawa
Oceń: Warszawa planuje budowę czwartej linii metra M4 – nowoczesna komunikacja w stolicy
Zobacz Także
