W 2025 roku Warszawskie Tramwaje przeprowadziły szereg ważnych inwestycji, które znacząco wpłynęły na rozwój komunikacyjny stolicy. Otwarcie nowych tras na Stegny i ul. Rakowieckiej, a także remont blisko 10 km istniejących torów, przyczyniły się do poprawy komfortu pasażerów. Dzięki tym działaniom, z nowo uruchomionych linii skorzystało 20 mln pasażerów, co świadczy o ich znaczeniu w codziennej komunikacji warszawian. W artykule przedstawiono również trwające oraz planowane inwestycje w infrastrukturę tramwajową.
W ubiegłym roku Warszawskie Tramwaje zakończyły otwarcie dwóch nowych tras – na Stegny oraz ul. Rakowieckiej, co przyczyniło się do wydłużenia sieci tramwajowej o kolejne kluczowe odcinki. Linia nr 19 została po raz pierwszy skierowana na trasę z Stegny do Nowego Bemowa, co umożliwia pasażerom bezpośredni dojazd do metra oraz głównych węzłów komunikacyjnych w Warszawie. Z kolei nowa trasa na Rakowieckiej, ponownie uruchomiona po 58 latach przerwy, znacząco poprawiła dostępność komunikacyjną dla mieszkańców Mokotowa.
Oprócz otwartych tras, w 2025 roku zrealizowano rekordową liczbę 36 remontów, co wpłynęło na jakość i bezpieczeństwo istniejącej infrastruktury. W trakcie tych prac wykorzystano nowoczesne technologie, które pozwoliły na szybsze i bardziej efektywne zakończenie remontów. Warto również zaznaczyć, że trwa budowa nowych odcinków, w tym trasy do Dworca Zachodniego, a także planowane są kolejna inwestycje na Gocław i Zieloną Białołękę, co pozwoli jeszcze bardziej zmodernizować warszawską sieć tramwajową.
Źródło: Urząd Miasta Warszawa
Oceń: Podsumowanie Inwestycji Tramwajowych w Warszawie w 2025 Roku
Zobacz Także
