Jest 7 rano, a ekipa ma zagęścić podłoże tuż obok zamieszkanego budynku. W takich warunkach liczy się nie tylko skuteczność maszyny, ale również hałas, spaliny i sprawna realizacja pracy. Zagęszczarka elektryczna może rozwiązać część tych problemów, jednak nie jest bezgłośna ani odpowiednia do każdego zadania.
Spis treści
Czy zagęszczarka elektryczna rzeczywiście pracuje ciszej?
Napęd elektryczny nie oznacza cichej pracy. Hałas powstaje również w układzie wibracyjnym oraz podczas kontaktu płyty z podłożem. Dlatego różnica między modelem bateryjnym a spalinowym może być niewielka.
Elektryczny Swepac F 82B i spalinowy F 82 mają deklarowany poziom mocy akustycznej 105 dB(A), a przy uchu operatora 90 dB(A). Podczas samego zagęszczania oba modele mogą więc być podobnie głośne.
Napęd bateryjny eliminuje jednak spaliny i odgłos silnika spalinowego, także podczas przerw między przejazdami. Pracodawca nadal powinien ocenić dzienne narażenie operatora na hałas i na tej podstawie dobrać ochronniki słuchu.
Gdzie zagęszczarka bez spalin daje największą przewagę?
Model bateryjny sprawdza się przede wszystkim tam, gdzie spaliny utrudniają użycie tradycyjnej maszyny:
w garażach podziemnych i halach,
w tunelach i zadaszonych przejazdach,
w strefach bezemisyjnych,
w wykopach oraz miejscach z ograniczoną wentylacją.
Brak spalin w miejscu pracy nie zwalnia z oceny ryzyka, ale usuwa jedno z zagrożeń związanych z silnikiem spalinowym. Nie trzeba też wozić i uzupełniać paliwa.
Zagęszczarka elektryczna może być przydatna przy blokach, szkołach, szpitalach i czynnych lokalach usługowych. Sprawdzi się podczas przygotowywania podłoża pod chodniki, podjazdy i tarasy oraz przy niewielkich naprawach nawierzchni.
W ofercie Swepac znajdują się modele do różnych prac. F 52B jest przeznaczona do mniejszych robót ziemnych i brukarskich, FR 95B ułatwia pracę na ograniczonej przestrzeni, a F 70BA może być wykorzystywana do zagęszczania asfaltu.
Zagęszczarka elektryczna czy spalinowa – co porównać?
Rodzaj napędu jest ważny, ale nie powinien decydować o zakupie. O możliwościach maszyny przesądzają między innymi siła wymuszająca, masa, szerokość płyty i częstotliwość drgań. Znaczenie mają również rodzaj materiału, grubość warstwy oraz jej wilgotność.
Elektryczna F 82B i spalinowa F 82 mają płytę o wymiarach 430 × 610 mm oraz siłę wymuszającą 15 kN. Mogą być więc wykorzystywane przy podobnych pracach, choć nie oznacza to identycznej wydajności w każdych warunkach.
Model bateryjny nie wymaga paliwa, oleju silnikowego ani filtra powietrza. Nadal trzeba jednak kontrolować płytę, mocowania, obudowę i stan baterii. Maszynę spalinową można z kolei szybko zatankować, dlatego zachowuje przewagę podczas długich robót bez dostępu do ładowania.
Przed zakupem warto sprawdzić:
czas działania bez przerwy,
dostęp do zasilania,
koszty energii, paliwa i serwisu,
łatwość transportu baterii oraz ładowarki,
dopasowanie parametrów do wykonywanych prac.
Dla wypożyczalni zaletą może być mniejszy zakres obsługi napędu. Trzeba jednak pilnować obiegu akumulatorów i ładowarek oraz jasno przedstawiać klientom zasady ich użytkowania.
Bateria na budowie – jak zaplanować pracę?
Czas działania zależy od pojemności akumulatora, modelu, podłoża i intensywności pracy. W systemie BatteryOne stosowanym w omawianych lekkich maszynach dostępne są baterie o pojemności 0,5, 1,0 oraz 1,4 kWh. W przypadku F 52B producent podaje około 35–70 minut pracy na jednym ładowaniu.
Zagęszczarka nie działa jednak bez przerwy przez całą zmianę. Czas zajmują także przygotowanie materiału, wyrównanie warstwy, pomiary i przemieszczanie sprzętu.
Przy częstym użytkowaniu warto rozważyć zestaw z dwiema bateriami. Gdy jedna zasila maszynę, druga może być gotowa do użycia lub podłączona do ładowarki. Zmniejsza to ryzyko przestoju, ale przed zakupem należy sprawdzić czas ładowania i dostęp do prądu na typowych budowach.
Kiedy model elektryczny nie będzie najlepszym wyborem?
Zagęszczarka bateryjna może być niepraktyczna, gdy:
ma pracować przez wiele godzin bez przerwy,
na budowie nie ma prądu ani zapasowej baterii,
dostępny model nie odpowiada rodzajowi podłoża,
koszt baterii i ładowarki jest zbyt wysoki w stosunku do liczby zleceń.
Brak spalin nie zrekompensuje zbyt małej siły wymuszającej lub niedopasowanej płyty. W wielu małych firmach praktyczna może być więc flota mieszana: lżejszy sprzęt bateryjny do prac miejskich i model spalinowy do długich robót bez możliwości ładowania. Nie jest to jednak sztywny podział, ponieważ dostępne są również cięższe zagęszczarki elektryczne.
Czy warto wybrać zagęszczarkę elektryczną?
Model elektryczny ma największy sens tam, gdzie brak spalin i prostsza obsługa napędu są równie ważne jak skuteczne zagęszczanie. Przed wyborem trzeba jednak sprawdzić parametry maszyny, czas działania baterii i organizację pracy.
Jeśli nie masz pewności, który model będzie odpowiedni, skonsultuj wybór z doradcą Swepac lub umów test maszyny. Krótka próba na budowie może powiedzieć o przydatności sprzętu więcej niż najdłuższa tabela parametrów.