Budowa tunelu tramwajowego do Dworca Zachodniego w Warszawie nabiera tempa, a większość prac konstrukcyjnych znajduje się na finiszu. Dzięki wykonanej płycie dennej, możliwe będzie przejście do prac wykończeniowych. Nowa trasa ma na celu poprawienie komunikacji pomiędzy zrewitalizowaną stacją kolejową Warszawa Zachodnia a innymi środkami transportu miejskiego.
W ramach inwestycji, długość tunelu wyniesie około 600 metrów, a jego budowa odbywa się metodą podstropową, co oznacza, że najpierw realizowane są ściany, następnie strop oraz płyta denną. Obecnie zakończono prace na większości długości tunelu, a w najbliższych tygodniach dobiegają końca też roboty związane z konstrukcją w miejscu przyszłej przepompowni. Organizowane są już prace na rampie wyjazdowej przy ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 r., co oznacza, że wkrótce możliwe będzie przejście do etapu wykończeniowego.
W ramach budowy, odbywa się także postęp przy podstacji trakcyjnej, co jest istotnym elementem dla energii elektrycznej w nowym odcinku regałowym. Ważnym aspektem jest również zminimalizowanie hałasu poprzez otoczenie podstacji zielenią, co ma na celu oddzielenie jej od ruchliwej alei. Planowane jest, że jazdy próbne tramwajów rozpoczną się w drugiej połowie roku, a nowy tunel przejdzie dłuższą procedurę odbiorową niż standardowe odcinki. Pełna oferta komunikacyjna po uruchomieniu trasy ma zapewnić wygodniejsze przesiadki między różnymi formami transportu miejskiego.
Źródło: Urząd Miasta Warszawa
Oceń: Postęp w budowie tunelu tramwajowego do Dworca Zachodniego w Warszawie
Zobacz Także
