Na Stacji Techniczno-Postojowej Mory, znajdującej się na zachodnim końcu drugiego odcinka metra M2, trwają zaawansowane prace związane z budową myjni dla pociągów metra. Obiekt ma na celu regularne czyszczenie składów, a jego uruchomienie wiąże się z zakończeniem budowy stacji, które planowane jest na 2026 rok. Myjnia będzie działać w nowoczesnym, zautomatyzowanym systemie, co zabezpieczy efektywność i ekologię procesu czyszczenia.
Budowa Stacji Techniczno-Postojowej Mory zbliża się ku końcowi, a obecnie wykonywane są testy urządzeń koniecznych do utrzymania taboru metra. Myjnia zaplanowana w tym obiekcie będzie podobna do już istniejącej na stacji Kabaty, a jej głównym zadaniem jest mycie wagonów z zewnątrz. W ostatnich dniach nowe urządzenie przeszło rozruch, co potwierdziło jego sprawność i gotowość do dalszej eksploatacji.
Nowoczesne rozwiązanie myjni opiera się na trzech poruszających się portalach, z których dwa zajmują się myciem, a jeden osuszaniem pociągów. Dodatkowo, system umożliwia zarówno pełną automatyzację, jak i manualne sterowanie przez pracowników. Proekologiczne podejście projektu przewiduje system obiegu zamkniętego, co pozwoli na znaczną oszczędność wody oraz nasadzenia ponad 1600 drzew w okolicach stacji.
Budowa nowego odcinka metra jest częścią szerokiego projektu, który otrzymał dofinansowanie z Funduszu Spójności Unii Europejskiej. Całość inwestycji, szacowanej na 3 miliardy złotych, ma zapewnić kompleksową obsługę nowej linii metra oraz wprowadzać innowacje w miastowej komunikacji. Trzy planowane nowe stacje: Lazurowa, Chrzanów i Karolin, z pewnością przyczynią się do dalszego rozwoju miasta i poprawy komfortu podróżujących.
Źródło: Urząd Miasta Warszawa
Oceń: Nowa myjnia dla pociągów metra w Warszawie
Zobacz Także
